Что делать водителю после ДТП
Если вы попали в ДТП на полосе встречного движения или в любом другом месте, обязательно выполните все требования, установленные ПДД:
- немедленно остановитесь и/или не трогайтесь с места;
- расставьте аварийные знаки;
- включите аварийную сигнализацию;
- вызовите полицию, скорую;
- окажите первую помощь пострадавшим, отправьте их в больницу на попутном транспорте или отвезите самостоятельно, а затем вернитесь назад;
- если машина мешает проезду, зафиксируйте ее положение на камеру, а затем уберите ее в сторону;
- запишите ФИО, контакты очевидцев.
Если вы не выполнили все вышеперечисленные мероприятия, то вас могут оштрафовать на тысячу рублей, а за оставление места ДТП водителя вообще лишат водительских прав на период от одного до полутора лет или арестуют на пятнадцать суток.
Юристы ЕЮС отмечают, что в некоторых случаях, установленных законодательством, есть возможность оформить аварию европротоколом. Извещение о дорожно-транспортном происшествии нельзя использовать, если есть пострадавшие люди.
Обратите внимание! Если о ДТП нельзя уведомлять извещением, но вы все-равно не стали вызывать полицию, составили европротокол и уехали, то вас могут привлечь к АО за оставление аварии.
Новости
Архив
18:57
Мужчина спилил дубы и лишился свободы, прав и бензопилы
18:44
На продажу выставили котельные и оборудование «Тепловых сетей» (ранее пропало имущество предприятия на 2,3 миллиона рублей)
18:33
Тысячи жителей областного центра останутся на сутки без отопления и горячей воды
18:15
Мэрия изымает четырехэтажный дом в Заводском районе и два здания в центре города
18:12
В 2023 году Tele2 обеспечила связью 13 малых населенных пунктов Саратовской области
18:11
Губернатор Санкт-Петербурга Беглов заявил в органы о том, что житель Саратова подрывает его репутацию: постановление суда
18:04
Администрация пустит с молотка свою долю в «Саратовгаз» (цену снизили на 26 миллионов рублей)
17:56
Чиновники районных администрациий рассказали о гибели уроженцев Таджикистана и Челябинска
17:42
Стало известно, какое место занимает регион в Национальном рейтинге тревожности
17:30
К Новому году МТС улучшила мобильную связь в дачных пригородах Саратова, Энгельса и Балакова
17:27
На «трассе смерти» в другом регионе найдено тело жителя Саратовской области
17:14
Опубликован график работы Госавтоинспекции Саратова в предстоящие праздники
17:11
Мэрия уже несколько лет не может отремонтировать участок Набережной Космонавтов, по которому возят туристов: там снова ямы
16:56
Спасатели пришли на помощь пенсионеру, который застрял на острове в Вольском районе
16:41
Китайские бренды впервые заняли все верхние позиции в розничной сети МегаФона и Yota
16:29
«Пятёрочка» завышала цену на яйца в одном из районов области: решение ФАС
16:17
«Произошла перепродажа данных сотрудников администрации»: от имени мэра Мокроусовой вновь действуют мошенники
16:00
Сервис «билайн.аналитика» составил топ-10 приложений по количеству сессий и трафику среди россиян
15:56
Чиновники разрешили построить четырехэтажный дом на узкой улице в историческом центре города
15:33
За 300 миллионов в Саратове отремонтируют 11 участков дорог: названы сроки и адреса
15:22
В районной больнице умерла 11-месячная девочка
15:03
В Саратовской области ещё один федеральный проект находится на грани срыва (деньги на него губернатор просил в Москве)
14:43
Только сильное и очень сильное влияние: названы места уроженцев Саратовской области в топ-100 ведущих политиков страны
14:26
Главой Балтайского района был вновь избран Александр Грунов
14:21
Чиновники и коммунальщики проигнорировали слив канализационных стоков в саратовский ручей
13:57
В ходе спецоперации погиб житель Балашовского района. Его представили к Ордену Мужества
13:56
Дело о пытках и изнасилованиях в ОТБ-1 будут рассматривать в столице. Рассказываем, кого и в чём обвиняют
13:26
В Саратове продолжится снегопад при плюсовой температуре
13:24
Эксперты оценили работу саратовской мэрии. За год город потерял 7 позиций в соответствующем рейтинге
13:17
Четверть заболевших корью приходится на Балаковский район
А как же крайняя необходимость?
Вот как звучит положение:
Из этого положения ст. 2.7 КоАП видно, когда водитель освобождается от наказания:
- если он устранял опасность, угрожающую лично ему или третьим лицам,
- его действия были единственной возможностью предотвратить наступление неблагоприятных последствий,
- нанесённый ущерб несоизмеримо ниже того вреда, который мог быть при отсутствии действий со стороны водителя.
Что же получается? Если речь идёт о действительно аварийной ситуации, когда торможение в соответствии с пунктом 10.1 ПДД ничем бы не помогло и привело к серьёзному ДТП, а маневрирование с выездом на встречку помогло бы избежать худших последствий и сохранить жизни людей – мы можем говорить о действиях водителя в состоянии крайней необходимости. Правда, все эти обстоятельства часто приходится выяснять с помощью экспертизы.
Другое дело, если вас подрезал автомобиль, а вы, уходя на встречку, сбили переходящих дорогу пешеходов. Здесь налицо гораздо меньшие последствия предотвращённого вреда в сравнении с причинённым ущербом. Крайняя необходимость уже не действует и вас 100% признают виновником ДТП.
К слову, именно суды принимают решение, считать ли действия водителя нарушением в состоянии «крайней необходимости» или таковая отсутствует. И, надо сказать, что случаев применения ст. 2.7 КоАП в судебной практике крайне мало. Тем не менее, они есть – в том числе и по нашему вопросу…
Важное Постановление Верховного Суда РФ
Давайте его рассмотрим:
Женщине выписали два штрафа – на 5 000 рублей за выезд на встречку и 15 000 рублей за причинение вреда средней тяжести. Оказалось, что ДТП произошло на встречной полосе, но до этого оба участника аварии двигались в попутном направлении. Затем второй водитель резко снизил скорость, прижался вправо и включил левый поворотник с целью развернуться. Для женщины его манёвр стал полной неожиданностью – затормозить она не успела. Чтобы избежать ДТП, ей пришлось выкрутила руль и выехать на встречку с целью объехать эту машину. Шутка ли, но в тот же самый момент на полосе противоположного движения оказался и второй, уже развернувшийся автомобиль. Как итог – столкновение транспортных средств.
Автоледи считала, что виновником ДТП был второй водитель, а она вынуждена была уехать влево – а значит её действия можно расценивать как крайнюю необходимость. Однако мировой и все вышестоящие над ним суды отказали в удовлетворении жалобы.
Женщина дошла до Верховного Суда, где на основе схемы дорог, объяснений, видеозаписи было установлено, что истица действовала в состоянии крайней необходимости:
В итоге штраф по части 4 ст. 12.15 КоАП отменили, административное дело прекратили.
Однако для нижестоящих судов решения Верховного носят лишь рекомендательный характер. Кроме того, каждое дело рассматривается индивидуально, поскольку обстоятельства всегда отличаются. Суды не выносят решения как «под копирку», особенно – в делах по крайней необходимости. Поэтому в судебной практике 2023 года вы встретите подавляющее число решений с вердиктом, что водитель обязан был тормозить, а не маневрировать – в противном случае он является нарушителем ПДД.
Вот пример одного из таких судебных решений, где штраф 5 000 рублей был оставлен в силе, а жалоба водителя отклонена. А вот ещё один пример, где выехавшего на встречную полосу с целью избежать ДТП лишили прав сроком на 1 год, поскольку нарушение стало для него повторным.
Автотехническая экспертиза
Такую экспертизу могут назначить в рамках административного расследования, когда нужно установить обстоятельства происшествия. И вы вправе ходатайствовать перед инспектором о проведении автотехнической экспертизы.
Однако эксперты не определяют виновность в ДТП. У них совсем иные задачи – ответить на поставленные вопросы с учётом исследования места происшествия по фото, видео и другим документам.
И здесь мы имеем два важных вопроса:
- имел ли возможность водитель предотвратить столкновение, не выезжая на встречную полосу движения (то есть остановиться – как-то предписывает пункт 10.1 ПДД),
- были ли бы последствия столкновения с машиной тяжелее, чем последствия от выезда на встречку.
Тем не менее, даже с учётом заключения экспертов суд может всё равно клонить в сторону соблюдения п. 10.1 Правил. Поэтому отвертеться от ответственности в таких делах в 2023 году достаточно тяжело. Но шансы есть!
Выехал на встречку, чтобы избежать ДТП – считается ли это нарушением?
Да, на практике – это всегда нарушение.
Он очень удобный по двум причинам. С одной стороны, инспекторы ДПС и даже судьи любят вменять его водителям практически в любой спорной дорожной ситуации. С другой стороны, в пункте 10.1 Правил чётко указано, что приоритетным вариантом при резком манёвре другого автомобиля или пешехода является торможение «в пол». Нет, все суды следуют этому принципу – тем не менее он явно превалирует в судебной практике.
Отсюда получаем, что избегать ДТП путём маневрирования уходом на встречную полосу с точки зрения закона 2023 года недопустимо. И по итогу за такой манёвр вам могут вменить нарушение:
- Пункта 10.1 – за неправильно выбранную скорость, в результате чего вы не смогли вовремя остановить машину, а вынужденно уходили от удара с другим автомобилем.
Нарушением будет считаться и ситуация, когда вы съехали на встречку через пунктирную линию, а завершили манёвр с пересечением сплошной. Соответствующее разъяснение есть в пункте 15 Постановления Пленума Верховного Суда № 20 от 2019 года. Поэтому избежать ответственности по части 4 статьи 12.15 КоАП и здесь будет довольно проблематично.
Но не думайте, что всё настолько плохо. Далее мы расскажем, в каких случаях можно избежать худшего сценария в виде лишения прав, а когда и вообще обойтись малой кровью. Но сперва расскажем, как действовать в ситуациях с выездом на встречку, дабы избежать ДТП на своей полосе.
Что делать в первую очередь?
Что делать водителю:
- Сообщить, что вы изменили траекторию изначального движения не просто так, а действовали вынужденно – из-за того, что другой водитель создал опасную ситуацию на дороге (подрезал, выезжал из «кармана» и так далее),
- Покажите запись видеорегистратора, где видно, что вы съезжаете со своей полосы по вине другого участника дорожного движения,
- Укажите, что не согласны с нарушением – но в любом случае при вменении наказания по части 4 ст. 12.15 КоАП инспектор обязан составить только протокол (не постановление), в котором вам и нужно выразить несогласие, написав «С вменяемым мне нарушением не согласен. Требуется помощь защитника».
- Не лишним будет дать объяснительную, где отметить, что ехали с разрешённой на участке дороги скоростью (желательно указать какой именно), ПДД не нарушали, а при описании манёвра укажите примерно следующее: «создаваемую другим участником дорожного движения опасность предвидеть и обнаружить не мог, так как действия второго водителя были непредсказуемыми, он нарушал ПДД».
- Далее вас могут вызвать на группу разбора, куда в ваших же интересах лучше явиться лично. Желательно с иными доказательствами, которые не были приложены к протоколу.
- После этого остаётся ждать решения начальника ГАИ. Если он решит, что ваше правонарушение тянет на лишение прав, дело передадут в мировой суд. Тогда придётся отстаивать правоту в судебном заседании.
- Остановиться и никуда не уезжать,
- Поставить машину на «аварийку», выставить отличительный знак аварийной остановки,
- При наличии пострадавших людей – первым делом вызвать им скорую, а при отсутствии такой возможности – отвезти раненых людей в больницу на своём автомобиле,
- Определить, можно ли оформить ДТП по европротоколу, а если нет – вызывать сотрудников полиции,
- Найти очевидцев произошедшего, взять у них контактные данные, по возможности – попросить дождаться с вами приезда ДПС,
- Зафиксировать следы торможения, осколки и детали автомобилей, отфотографировать повреждения попавших в ДТП машин и место аварии в целом,
- Убрать автомобили с проезжей части (только если они мешают проезду),
- Дать объяснения прибывшим на место сотрудникам ГИБДД, указать на свидетелей, ходатайствовать об их привлечении и опросе, а если вы нашли камеры – ходатайствовать перед ИДПС об изъятии видеозаписей для их изучения.
- После этого также решается вопрос о выборе меры наказания.
- В большинстве случаев придётся сходить на группу разбора в ГАИ.
Это обязательный минимум действий, которые нужно будет совершить после дорожного инцидента. А вот ответственность зависит от вашего манёвра и его последствий для окружающих.
Причина ДТП с участием Ксении Собчак
Спустя два месяца после жуткой аварии, которая произошла на территории Сочи, пресс-служба МВД Российской Федерации назвала причину ДТП. Сообщается, что авария произошла из-за действий водителя транспортного средства «Мерседес». Его действия не соответствовали ПДД Российской Федерации.
Напомним, смертельное ДТП произошло 9 октября 2021 года. Транспортное средство «Мерседес», пассажиркой которого была светская львица Ксения Собчак, выехало на встречную полосу, чтобы обогнать другие автомобили и в итоге столкнулось с Volkwagen. В результате ДТП погибла 35-летняя девушка из второго авто. Сообщалось, что часть вины лежит на Ксении Собчак, которая якобы торопила водителя, чтобы он как можно скорее доставил ее в аэропорт. Однако сам Олег Цой (водитель транспортного средства) и телеведущая отрицают эти данные.
После ДТП Ксения Собчак отправилась в аэропорт и улетела к своему сыну, ее можно было увидеть на кадрах, которые были сняты в аэропорту. По словам Ксении, она позвонила своим людям, которые прибыли на место ДТП и помогали всем, кто там находится.
Стоит отметить, что бывший супруг погибшей в ДТП девушки не верит в слова Ксении Собчак, он думает, что именно по ее вине произошло ДТП. Мужчина требовал компенсации, ведь у него остался ребенок от погибшей.
Каким будет наказание: штраф или лишение прав?
Закон 2023 года выделяет три вида ответственности за несоблюдение ПДД – административную, уголовную и гражданско-правовую. Забегая вперёд, скажем, что в случае выезда на встречную полосу может применяться любая из них. Как правило, ответственность идёт в связке: административная (уголовная) + гражданская.
Наказание за несоблюдение п. 9.1(1) или 9.2 ПДД предусмотрено частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ – это либо штраф 5 000 рублей, либо лишение водительских прав на 4-6 месяцев. На практике в первый раз чаще всего выписывают штраф. Лишение применяется в отношении тех, кто совершил повторное нарушение с выездом на встречку, кто имеет другие неоплаченные штрафы, был в состоянии опьянения и т.п.
Давайте рассмотрим несколько ситуаций.
Если я выехал на встречку и объехал машину
Для того чтобы привлечь вас к ответственности, такой манёвр должен быть зафиксирован лично инспекторами ДПС, либо попасть в объектив камер автофиксации нарушений. Во втором случае вам грозит только штраф 5 000 рублей, поскольку по записям с камер прав не лишают.
В третий раз на том же нарушении в период подвергнутости привлекут к уголовному наказанию по части 1 ст. 264.2 УК РФ. Минимальной санкцией здесь является штраф 200 тысяч рублей, а максимальной – тюремное заключение до 2 лет. И всё это на фоне лишения прав сроком до трёх лет.
Наконец, в четвёртый и последующие разы наказание будет по части 2 той же статьи УК РФ, где собраны еще более суровые меры уголовной ответственности.
А ещё грозит конфискация транспортного средства, если оно принадлежит вам на праве собственности.
Если столкнулся с ехавшим по встречке автомобилем
Попытка уйти от столкновения с попутным автомобилем может обернуться ДТП на встречной полосе с вашим участием. И это тот случай, когда вас могут привлечь в том числе к уголовной ответственности.
Какие тут наказания:
- Если в ДТП нет пострадавших, а повреждены только транспортные средства – есть шанс отделаться штрафом 5 000 рублей, реже лишением прав водителя по части 4 ст. 12.15 КоАП,
- Кроме того, придётся нести гражданско-правовую ответственность.
Те же наказания грозят и за отсутствие прямого столкновения, но с похожим результатом. Это инциденты, когда вы, уходя от ДТП, вырулили на встречку, где своим манёвром испугали другого автолюбителя, а тот в попытке избежать контакта врезался в столб или улетел в кювет. В данном случае мы имеем дело с бесконтактным ДТП – причём их будет сразу два: на вашей полосе и на встречке.
Если в попытке избежать ДТП наехал на пешехода
Аварии с пешими участниками происшествия неприятны сами по себе. Наказание водителю зависит от того, насколько серьёзные травмы и увечья получит сбитый человек. И вообще, останется ли он жив.
Но в любом случае помимо несения административного наказания по статье 12.24 КоАП или статье 264 УК РФ, вам придётся ещё и отвечать перед пострадавшим лично – в рамках гражданской ответственности. Она наступает в соответствии со статьей 1079 ГК РФ, поскольку владелец источника повышенной опасности (к коим относится автомобиль или мотоцикл) обязан возместить вред, причинённый этим источником опасности. Проще говоря, оплатить лечение и восстановление пострадавших.
А ещё очень часто в таких делах сбитые люди требуют компенсацию морального ущерба, а суды встают на их сторону.
Что будет за выезд на встречку – штраф или лишение?
Так как мы рассматриваем наказание, когда случилось ДТП, то нарушения, зафиксированные камерами я не рассматриваю. Сотрудники ГИБДД, а, возможно, и суд, будут решать, как поступить: лишить прав или наложить штраф.
Если водитель раньше не «отличился» в серьёзных правонарушениях, а тем более, если то, что он оказался не на своей полосе не могло иметь тяжёлых последствий (например, когда на «запрещённой» части дороги ваше авто было только частично), скорее всего, будет применён штраф. Тем более, как я уже говорил, езда по участку дороги, по которому едут навстречу – не всегда выезд на него вопреки правилам, а, следовательно, можно рассчитывать на более мягкое наказание, чем по пункту 4 статьи 12.15.
Но если ранее за водителем были зафиксированы грубые нарушения правил движения, а тем более, если выезд осуществлён повторно, придётся остаться без прав.
Кто ехал не по своей «полосе», когда попали в ДТП со встречной автомашиной во дворе
В ситуации, когда попал во дворе в аварию, столкнувшись со встречной машиной, нельзя применить термин «выезд на встречку». Двор, согласно ПДД – это не дорога, а прилегающая территория, у неё нет проезжей части, нет полос, ни своей, ни встречной.
И даже пункт 1.4, в котором говорится про правостороннее движение неприменим, так как в нём говорится про дороги. Разъезжаться надо по взаимной договорённости. Основное правило, действующее во дворах – уступи приближающемуся справа транспортному средству.
Разбор столкновений во дворах очень сложный вопрос именно потому, что большинство пунктов Правил не действует, так как в них фигурируют понятия «дорога», «проезжая часть», «полоса», а всего этого нет на прилегающей территории. И признать того или иного участника виновным или невиновным трудно. Поэтому особенно во дворах применяйте правило «трёх Д» – Дай Дорогу Дураку.
ДТП с участием Собчак: новые подробности от МВД
Расследование уголовного дела об аварии на сочинской трассе, в результате которой погиб человек, завершено. Водителю автомобиля Mercedes, в котором ехала Ксения Собчак, предъявлены обвинения. Об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на пресс-центре МВД России.
Напомним, резонансное ДТП произошло вечером 9 октября на автодороге «Адлер – Альпика Сервис » в Адлерском районе Краснодарского края. Водитель иномарки, в которой находилась телеведущая, совершил опасный маневр и спровоцировал аварию, в результате которой один человек погиб и двое пострадали.
По факту трагедии возбудили уголовное дело, в рамках которого были изучены видео камеры наблюдения, проанализированы результаты восьми судебных экспертиз, допрошены 13 свидетелей. По информации полиции, потерпевшими признаны пять человек.
Водителю, перевозившему Ксению Собчак, предъявлено обвинение. По результатам автотехнической судебной экспертизы было установлено, что действия мужчины, находившегося за рулем Mercedes, не соответствовали требованиям Правил дорожного движения, что и стало причиной аварии.
Предварительное расследование завершено, уголовное дело передано в сочинскую прокуратуру для утверждения обвинительного заключения.
Кто виноват в случае выезда на встречку при уходе от ДТП?
Обратите внимание, что виновность в аварии определяется не нарушением конкретного автолюбителя, а с учётом того, чьё именно нарушение привело к ДТП. Установить причинно-следственную связь можно на основе двух вопросов, которые часто задаются в судебной практике:
Установить причинно-следственную связь можно на основе двух вопросов, которые часто задаются в судебной практике:
- если убрать нарушение подрезавшего вас водителя, удалось бы избежать происшествия?
- а если исключить выезд на встречку – случилась бы авария?
К сожалению, на практике мы имеем дело с прослеживающей тенденцией в судебной практике. Суды неохотно вникают в то, какой манёвр совершил второй водитель. Они разбирают конкретный эпизод – избегание ДТП путём пересечения сплошной полосы, что в итоге приводит к вынесению постановлений о виновности выехавшего на встречку, поскольку тот неправильно выбрал скорость и вовремя не затормозил.
Но можно попробовать указать инспекторам ДПС на неожиданный манёвр оппонента. В идеале, если инцидент попал на регистратор, и у вас имеется запись нарушения ПДД вторым водителем. Тогда есть шанс признания обоюдной вины (50/50), что, в свою очередь, позволит рассчитывать хоть на какую-то компенсацию в рамках ОСАГО.
Что такое выезд на встречку
Как показывает практика, ДТП на встречке – довольно частое явление. Такое обычно происходит, когда водители пытаются проехать там, где езда по встречной стороне строго настрого запрещена ПДД:
- если полоса отделена трамвайными путями;
- нельзя двигаться во встречную сторону на дорогах с четырьмя полосами (можно разворачиваться и поворачивать на перекрестках);
- если встречка отделена разделительной полосой или разметкой 1.1, 1.3, 1.11;
- нельзя постоянно ехать по средней полосе трехсторонней дороги.
Вообще, под выездом на встречку подразумевают совершение водителем маневра, в результате которого его автомобиль начинает двигаться навстречу другим транспортным средствам.
Задайте вопрос юристу бесплатно — оцените шансы на
успех
Вам выписали штраф, но вы уверены в том, что не совершали данного административного проступка – обращайтесь за помощью к нашим юристам по автомобильному праву. После проведения детального анализа ситуации мы выясним, насколько законно постановление, можно ли его оспорить и как это сделать. Мы подготовим для вас документы для отмены штрафных санкций, составим жалобу и подадим ее от вашего имени в ГИБДД или суд, а также защитим ваши права на судебном разбирательстве или в процессе досудебного обжалования.
Работаем по всей РФ
+
активных клиентов ЕЮС
лет
на рынке
Получить консультацию
+ 250 юристов
готовы помочь в решении вашей ситуации
Заключение
Как вы поняли, наказание за дорожное происшествие с выездом на часть дороги с обратным направлением движения можно поделить на две части: только для виновника – наказание за совершение аварии (которого, впрочем, может и не быть) и для любого участника происшествия – наказание за езду по встречке. Взаимодействие между этими частями происходит только на уровне определения виновности.
А сейчас посмотрите видео, как оправдываются спешащие настолько, что выезжают на встречку, что им грозит, и чем может окончиться выезд на полосу с обратным движением:
Оформляйте подписку на рассылку – вас ждёт ещё множество интересных, а главное, полезных статей. Сделать это можно прямо сейчас. А также не забудьте поделиться этой статьёй с другими. Сделать это можно через социальные сети при помощи кнопок ниже. До новых встреч.